Полировка автомобиля – вид работ, который рано или поздно станет необходим практически любому автомобилю. Как ни стараемся мы уберечь поверхность кузова, избежать царапин практически невозможно. Многое зависит от марки и свойств лака, которым покрыт кузов автомобиля. Автомобили немецкого производства, как правило, имеют более твердый лак и зацарапываются достаточно долго. С одной стороны, это несомненный плюс. С другой, именно высокая твердость лака делает процесс полировки такого автомобиля весьма трудоемким. То, что трудно поцарапать, также трудно и полировать. Ведь по сути процесс полировки представляет собой мелкоабразивное снятие поверхностного слоя на толщину, достаточную для того, чтобы выровнять царапину. Производители японских и корейских машин, напротив, используют более мягкие лаки . Машины зацарапываются гораздо быстрее, но полировка при этом проходит быстрее. Поверхностный слой хорошо полируется, что, впрочем, таит в себе другую опасность – не протереть лак до базового слоя краски. Квалификация мастера будет как нельзя кстати. Правильный подбор кругов и полировальных паст является залогом качественной полировки кузова.

По окончании полировки автомобиль приобретает нанесение защитной полиролипервоначальный блеск, выглядит как новый. Вполне естественно возникает желание сохранить его в таком состоянии как можно дольше. На помощь тут приходят защитные полироли. На сегодняшний день наиболее популярны составы на основе нанокерамики Ceramic Pro и ServFaces. Их главной отличительной особенностью является способность укрепления поверхностного слоя лака , значительное повышение его твердости. Кузов, обработанный таким составом, долгое время не царапается и уверенно выдерживает химические воздействия ( реагентов, липовых почек, птичьего помета.) Краска не выцветает и не матовеет.

Второй по популярности состав жидкое стекло обладает схожими с керамикой защитными свойствами. Придает глубокий блеск и очевидный длительный гидрофобный эффект . Главным отличием является отсутствие у жидкого стекла способности повышать поверхностную твердость лака.

Стоит отметить, что полировать можно не только детали кузова. Многим приходится мириться в затертостью головной оптики. Света начинает катастрофически не хватать. Полировка фар позволяет исправить и эту ситуацию, вернуть стеклу оптическую прозрачность.

Мы используем только проверенные средства: